x基地最后一次收到来自“昆仑号”
的信号,是延少君报告他们现了“云体”
和飞船推力消失,此后与飞船的通讯便突然中断了。
从一开始,所有人就都清楚,“昆仑号”
的这次任务,本身就充满了风险和不测,几名宇航员也都做好了无法返回地球甚至为之牺牲的心理准备。只是,在出前的多次论证会上,所有人都不相信“云体”
会将人类探测飞船的抵近视为挑衅,在双方智慧等级相差悬殊的前提下,除非是“昆仑号”
向“云体”
释放出敌意,后者大概率不会率先向它起攻击。两者就像是一个巨人和在他附近飞舞的蚊子——只要蚊子不试图去贴近巨人,他就根本觉察不到蚊子的存在,怎么可能主动去“拍打”
它?!
“昆仑号”
如果不是被“云体”
消灭,那它的失联可能就存在别的原因,或许是暂时性的。
3o分钟后,nasa向x基地来电报,称他们的太阳轨道探测器、太空望远镜和分布在全球各地的观测站均失去了对“昆仑号”
的跟踪,也没有接收到异常的无线电信号,但是之前所观测到的分散在太阳附近的“云体”
,似乎并没有出现明显异常。nasa询问x基地:“昆仑号”
是否已经失联?
李战雄看着手中的电文,目光呆滞,身子僵直。过了很久,才交代参谋:“通知netsa,‘昆仑号’已失去联系,目前原因不明。请他们提供水星轨道‘云体’的最新资料,并请提供近一小时内各天文台站接收到的来自太阳方向的异常无线电信息。”
随后,他将手里的电文向桌上一扔,“nasa的来电暂时不需要回复,等情况搞清楚后我们再看如何布消息。”
李战雄默默走出了指挥中心大厅,让司机开车把他送到运载火箭射场,在“昆仑号”
升空的射塔架跟前停下。他下了车,吩咐司机坐在车上等,自己一个人迈着沉重的步伐朝塔架走去。西沉的太阳着金色的光芒,在他的身后留下一道细长的、孤独的影子。
空荡荡的射塔上,有几个很小的身影在活动,那是地勤人员正在对塔架进行日常的检修和维护。他们为每次火箭射所做的工作并不为世人所知,但却是射任务是否圆满成功的重要一环。此刻,他们并不会知道“昆仑号”
已经失联的消息,甚至就连“伏羲号”
和“快递1号”
的失联信息也不会传递到他们这里。如果把整个项目视作一台机器,那他们就如同这台机器上有序运转的一个个零部件。他们的情感和意念只局限在自己有限的工作和生活环境中。
李战雄将视线从塔架上的维修工那里移开,望向夕阳……
他心乱如麻,甚至还有些恼怒。“伏羲号”
、“快递1号”
的失联至今未有答案,现在“昆仑号”
又再次面临同样的厄运。尽管这三艘飞船的失联均由宇宙未知现象造成、基本与飞船本身及地面控制无关,但作为x基地的最高指挥官,他深知自己必须为这接二连三出现的航天事故承担责任。
智能腕表突然传来一条信息:“‘昆仑号’已恢复联系!”
李战雄一阵惊喜,大叫一声:“好!”
转身大步朝汽车走去。
他边走边向控制中心通信主管询问具体情况。通信主管报告:“一分钟前,控制中心收到延少君来的语音通话,说‘昆仑号’在水星轨道遭遇‘云体’后,一度像是进入了黒障,现在已经摆脱了,正在回到原来的轨道。我们现在还在跟延少君保持通话,请您快点到现场来!”
李战雄赶回控制中心,见大厅内几乎所有人都处在一种极度亢奋状态。显然,“昆仑号”
的失而复出,已经把他们从死寂中解脱了出来。
通信主管与“昆仑号”
指令长延少君的对话还在继续。由于信号传输距离的原因,双方对话的间隔时间会延迟11~12分钟。但比起之前与土星轨道上“快递1号”
的联络,这已经是“秒回”