“我了课,我还没提高成绩了,感觉这一圈我能快过半秒。”
马林康在无线电抱怨道。
“我知道我知道,但现在的成绩也不错,最起码能进入前1o车,到时候正赛回来就可以了。”
杰克在无线电安慰道,他可不想马林康现在就崩。
排位赛的成绩对马林康来说不算太友好,两台卡林库恰尔契克和夏普都在前两排,瓦伯斯基和赫德利都在第四排。
至于能够改变一切的第三回合,所有人都成功进入1o4%,好几位大车队车手都集中在最后端,如果加上天气因素,绝对是一场混乱到极点的比赛,前提是安全车别来干预比赛进程。
“跑得怎么样了。”
远在英国的杨晨怡给马林康消息。
“还行吧,进前1o了,虽然比起别人来说差一点。”
“最起码还有机会争冠不是吗?你可别忘了你的优势是什么?”
“但现在局面对我真的不利,对手们都在前面。”
“赛制和积分系统我还是知道一点点,前面尽量别被拉开到过35分,这样你才有逆转的机会。”
“但我想在前两回合把优势掌握在自己手上。”
“记得车的时候稳一点,没把握的事情别做,丢掉的每一分都可能是致命的。”
“行,我知道了。”
第一回合正赛放在周六早上进行,不一样的比赛时间,相同的紧张氛围。
马林康排在第9位车,前面就是积分榜第1和第3的车手,3位车手差距只有18分,如果想要在收官战前缩小差距,最好的办法就把他们两位过去。
“最后一个比赛周末,就不给你太多压力了,做好自己,千万得保证把赛车安全带回,别出事故就行。”
杰克在无线电调试中跟马林康说道。
“行,我知道了。”
马林康回应道。
“这是2o24赛季gb3最后一个比赛周末,我们很少见过到现在还有5位车手能够争夺年度冠军,也从来没见过如此混乱的车格顺序,很难想象3个回合的1号弯会生怎样的故事。”