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第486章 何为蒸汽源动力科圣带头游火车（第2页）

“当中间的齿轮受力转动的时候，它便会通过多个齿轮之间的相互传导作用，最后将作为“车轮”

的茶杯盖子带着转动起来。

“如果再在代表着车轮的茶杯盖子上方，放置上一个车厢，那么一台蒸汽火车便就此完成了。”

“说的直白点，蒸汽火车就是通过烧煤将水给烧开，然后利用水开之后产生的水蒸气作为源动力。”

“最后再利用这个源动力带动机械齿轮做一种循环往复的机械运动，进而使得蒸汽火车可以不需要任何人力、畜力来驱动，从而一直不停地向前行驶。”

秦宇说完，话锋一转，“当然，以上说的仅仅只是蒸汽火车最简单的运行原理，实际上想要将这个运行原理投入到实践，我们需要解决很多问题。”

“比如说蒸汽缸的密封问题、水蒸气的热能传送损耗问题、防止锅炉因为蒸汽压而导致的爆炸等问题。”

“而为了解决这些问题，所以我们这才耗费了五年的研制时间。”

看完秦宇的演示讲解，无论是朱元璋，还是朱标，亦或者是六部九卿十国公皆是对‘科圣’表示叹服。

烧开水这种事情，在日常生活里面可以说是随处可见。

大明如今有八千万的百姓，不说人人都亲手烧过开水，但至少有七千万人亲自烧过开水。

也就是说，至少也有七千多万人曾经数次，甚至于是无数次目睹过水烧开之后，所产生的水蒸气会将杯盖给时不时顶起来这个现象。

但是在这七千多万人中，却也只有‘科圣’一个人注意到了这个现象，并且能够进一步散性的想到水蒸气可以作为某种动力来利用。

甚至最后还将自己的设想给转化成了现实，研制成了蒸汽火车！

这样的眼光、头脑、能力，难怪大明八千万人中，独独秦宇一人能够成为科圣！

“诸位如果感兴趣的话，可以去前面开一下锅炉以及蒸汽机等设备。”

看着已经初步了解蒸汽火车运行原理的众人，秦宇开口提议。

听到秦宇这话，坐在最前面的朱元璋立即起身。

“那咱就去看看。”

朱元璋都开口了，朱标等人自然要跟上。

至于马皇后则是对此不太感兴趣，因此朱橚留下来作陪。

随后，秦宇打开当前这个车厢与前面车厢的连接门，一边走一边介绍。

“我们当前所在的这节车厢，是载客的第一节车厢，而在这节载客车厢的前面，还有一个蒸汽火车头，一个锅炉车箱，以及四个装有煤粉和水的车厢。”

“我们现在正在穿过的封闭车厢的两侧，里面装有的便是作为燃料使用的煤粉和水……”

“当蒸汽火车到达下一个火车站，乘客上下车换乘的时候，第一列载客车厢便会与前面的燃料车厢短暂断开，之后蒸汽火车头、锅炉车厢以及四个燃料车厢，便会驶入到火车站的燃料车厢更换区域……”

“接着蒸汽火车头与锅炉车厢便会和已经烧完了煤粉和水的燃料车厢断开，然后重新与燃料车厢更换区域里面已经预先装满煤粉和水的燃料车厢链接到一起，最后该蒸汽火车头与锅炉车厢便会带着装满煤粉和水的燃料车厢，退出火车站的燃料车厢更换区域，驶回到原来的位置……”

“这里便是锅炉车厢了……”