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第24章(第2页)

这样想着,安景源开启个人光脑,开始设计。

第15章熬夜一整日的成果

安景源熬了整整一夜。

等他反应过来时,天已经露白。

经过一夜的努力,修修改改,他成功设计出一款理论上的一级机甲。

不知道能否将之制造出来,但他想尝试一番。

这是a类机甲,主要a类机甲也更受欢迎。

a类机甲非常重要的是驾驶舱。

整个驾驶舱内建有感官覆盖设置,伴随机甲战士的每一个操控,机甲能够做出相对应的反应。

同样重要的还有关节处,四肢关节,头肩颈等地方。

驾驶舱下方,也就是整个腹部的位置,是能量舱,从这个地方能量向外蔓延至整个机甲,提供机甲力量。

机甲战士操控机甲,进行跑、跳,甚至包括体术类的技能操控,这其中就包括许多人最常说的,人类无法完成的身体技巧。

打一个比方,单脚战力,劈叉等,对普通人来说比较高难度的动作,但是对常年进行相关训练的人来说做起来就比较简单,而通过机甲,他们能够将这一类的动作全部在机甲上面展现出来。

如果机甲的关节不够灵活,那么将很难复刻操控者的动作,也就出现了错调。

战斗中,这会完全打乱机甲操控战士的节奏。

一步错,步步错。

能够完美复刻机甲操控战士每一个指令的机甲,哪怕是中、高级机甲其实也非常少见。

瑕疵,处于常态。

从来都是操控者迁就所使用的机甲。

当然,在适应的过程中,这些机甲战士们也会不断找机甲制造师进行补丁,希望能够让机甲变得更适应自己。

单纯凭借机甲的甲身力量完成的作战方式,属于能耗最低的一种作战方式。

同样的,如果他们本身无法做出相对应的动作,a类机甲也无法完成相对应的指令,例如各大体术类的动作。

接下来,就是对三级及以上等级的机甲来说最重要的,机甲技能。

一般而言,一、二级机甲并没有技能,初级机甲主要就是让机甲战士能够更熟练地操控机甲,这里比较重要的就是体术,不过,如果机甲战士愿意,可以花费更多的金钱定制技能。

三级及以上机甲拥有机甲技能,普遍是单一技能,少见的是连环技能。

对机甲制造师来说,这是比机甲制造界的万年难题“如何让关节更加灵活”

“让驾驶舱更加敏感”

“能量循环度加快”

“延迟降低”

等等诸多问题还要困难的地方。

赋予机甲技能。

机甲协会对三级机甲的要求之一,就是一项技能。

该技能指的是特殊类技能。

最常见的技能,直接为机甲量身定制一款武器,在操控时,能量流冲入武器之中压缩,之后一次释放。

比较复杂一些的技能,例如贯穿整个机甲的技能。

在机甲体系中,这是公认的最难的一步。

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