李世民问道:“这么重的东西,是怎么安装上去的?”
“这个我倒是在电视上看到过,这个不是一下子安装上的,是一根一根索股安装上去的。”
江南指了指里面六边形的索股,接着说道:“不过这一根索股的长度有两千多米,重量也有5o吨,也是需要牵引设备才能装上去的。”
李世民听不太懂这些,认知局限,理解不了,但是很感兴趣。
“二叔如果有兴趣的话,回去给二叔看几个视频就知道了。”
江南想起了几部基建狂魔的纪录片。
《级工程》《大国建造》等等。
这些纪录片号称男人减带,尤其对李世民这个大唐人来说,可能更具吸引力。
“你可别忘了!”
李世民提醒道。
看完了长江大桥几个人继续赶路。
旁边的江阴外滩就不去了,白天也没有什么特别的。
直接导航江阴汽渡。
坐汽渡横跨长江还是很有期待感的。
站在江边上看长江跟到江面上看的感觉肯定不一样。
二十分钟的时间,到了渡口。
在工作人员的指挥下,等在收费站外面的车辆开始登船。
小车2o块钱,直接etc扣费。
大车多少钱就不知道了。
过了收费站,一下坡就看到一艘汽渡船停在岸边。
“明达,看到大船了吗?我们的车车要上船了。”
“嗯呐嗯呐~”
小公主点了点头,瞪着大眼睛不断的四处张望,眼睛里全是好奇。
根据工作人员的指引,江南把车开上汽渡船,小车靠边,大货车停中间。
上了船,几个人都很兴奋,没想到汽车还能直接开到船上。
看到旁边开上来的大货车,李世民不由的感慨道:
“这船是真大,这么大的货车都能开上来?”
这一艘船差不多大小装了几十辆车。
旁边应该就是码头,坐在车里就可以看到码头上的吊车和停靠的大船。
“能不能下去看看?”
李世民想下车。
“现在正在上车,不安全,等会吧!咱们都下去看看。”