此车的内部结构,与客机相差无几。
车的前面,是核心控制舱,可从2个前部车门进入。后面的车厢部分,是随车人员的生活舱,可从中间车门进入。另外两个区域,是两个空间储物类舱室,全部“嵌”
在车中。车尾的舱门,与这两个空间想通。
4个舱室之间,有门互通。门必须经核心控制舱授权后,才能开启。
核心控制舱与生活舱,它的内部空间,可以根据使用需求调节。
核心控制舱,一般来说,最多可以“坐”
一百人。生活舱的正常容纳上限,是1亿人!
是的!……
是的!
“使用说明书”
上面,写的就是1亿人。
石分当时尝试试验过,自己的确可以改变核心控制舱与生活舱的内部空间。石分现在能调整的容纳上限,是“乘坐”
1oo人。
离谱的是,两舱室内,座椅都变成了1oo个,甚至都配置了一个,面积不小的公共休息区。
小外观,大容积。
“采矿车”
的航行能力,同样夸张。它的度,能够轻易过光,自身的防护罩,能够轻易抵御恶劣宇宙环境。
至于航行能力的上限,石分的资料中没有记载。
这哪是“采矿车”
啊!
石分一度觉得,这“采矿车”
,很像“飞行宫殿类宝物”
,它的4个舱室中,4个都是“小世界”
,“采矿”
只是它的附属能力。
石分心中琢磨一番后,也明白了。
因为“采矿车”
的采矿能力,太过夸张。如果不随车带些战斗人员,收集的海量矿石,会很危险。收获的矿物,总不能徒做嫁衣吧?
“采矿车”
最重要的采矿功能。
“采矿车”
不需要随车人员干任何事,它自己就能完成采矿任务。
“采矿车”
的两个空间储物类舱室,一个是“矿物舱”
,另一个是“机械舱”
。
“机械舱”
比较“小”
。
里面装有2亿个机器人,1亿个采矿机器人,1亿个矿石加工机器人。除了机器人之外,中心位置还有一个机械维修站,负责机器人的维修、能量传输工作。
两种机器人,外貌完全相同,通体银色,高度差不多有3米。
它的材质极佳,可以无视宇宙中,各种各样的恶劣工作环境。它有辅助智能系统,是一个聪明的“智能机器人”
,并配有储物空间,储物空间内,装有它需要的工具
机器人工作的条件,无视各种环境,是真的可以在任何地方。
普通一点,地面到地心。