第三轮测试主要是注重于长距离,虽然福特方程式节一般比赛只需要15分钟左右,正赛则是2o分钟左右,不过刚才自己甚至没有跑过连续1o分钟。
“主要不是控制轮胎磨损,没必要过度保护轮胎,而是想让你学习如何高强度的进行15-2o分钟比赛,这里的每一台车都非常接近,你需要学习多方面的缠斗。”
这一轮回来后,西奥多再次跟马林康讲这台车比赛需要学的一些东西,这可不像方程式一样得保护轮胎,得省油这种。
言下之意,这比赛就是纯粹的轮对轮,需要每时每刻都集中精力,根本没时间给你放松。
而自己通过前几场比赛,现最差的部分就是缠斗,虽然赫雷兹和埃斯托里尔部分回合过掉几台车,但大部分都没有这种出彩表现。
对于一个没有开过卡丁车的车手来说,这确实是一个不错的锻炼平台,关键是一次性还便宜。
又进行两轮测试后,马林康成功把圈提到51。1秒,已经非常接近5o秒大关。
“这度确实还可以,老实说我有点期待如果你参加比赛,会带来怎样的成绩?”
西奥多看到马林康的适应度,用了一个早上就能开到接近51秒整,他都感到一些惊讶,但更多则是惊喜。
测试只用了一个早上,下午则跟随西奥多一起赶到车队所在地,商讨一下下周比赛最后的事宜。
“你觉得这次体验最大的感受是什么?”
西奥多坐在驾驶位询问道。
“就感觉挺新奇和兴奋的,以前从来没接触过这种赛车。”
坐在副驾驶上的马林康说道,他确实很高兴。
“那你对明年有什么看法吗?”
西奥多询问道,有一刻真动了签下马林康的想法,但他清楚短时间内是不可能生的,还需要更多的测试和考察才能决定。
“先看看手头有什么选项吧,或许今年年底和明年年初可能会满欧洲测试,甚至考虑去参加冬季系列赛。”
马林康认真说道,他确实不知道该如何抉择。
此时,西班牙某支车队。
“你应该听说过teneticar在瓦伦西亚生的事情吧。”
一个面相看起来有点老的人说道,虽然他实际还没4o岁。
“听说过了,怎么?”
一位员工询问道。
“他们对外说矛盾已经解决,但车手也已经决定离开车队,而且听说他们明年有参加欧洲杯3的想法。”
“听起来挺混乱的,你的意思是?”
“那车手绝对有点能力,适应度特别快,teneticar车队在围场也就中下游,你去跟领队说一声,我就不信他会拒绝大车队的诱惑。”